独立行政法人 産業技術総合研究所【理事長 吉川 弘之】（以下「産総研」という）が、かねてより財団法人 日本自動車研究所【理事長 宗国 旨英】（以下「JARI」という）の敷地内に建設してまいりました「環境調和型ディーゼルシステム共同研究センター」が、平成15年3月末日に竣工致しました。
産総研は、JARIと共同で「環境調和型ディーゼルシステム連携研究体【連携研究体長 水野 建樹】」を構成し、今後、本施設において、新世代の触媒開発等の基盤技術開発から、それらの基盤技術をベースに開発される超クリーンな大型ディーゼルエンジン及び大型ディーゼル車の排出ガス性能の総合的評価まで幅広い研究開発を行う予定です。
本施設の主な設備は、日本初となる超低濃度排出ガス対応の大型ディーゼル車試験設備（低濃度シャシダイナモメータシステム）及び大型ディーゼルエンジン試験設備（低濃度エンジンダイナモメータシステム）、環境雰囲気温度を -30℃〜+40℃まで変えて排出ガス性能を測定できる大型ディーゼル車試験設備（環境シャシダイナモメータシステム）です。さらに、要素技術設備として、排出ガス浄化性能を評価・検証するための触媒反応計測設備、ナノ粒子計測設備、微量有害物質分析設備、健康影響評価設備から構成されています。
本施設では、先進基盤技術研究と実用性評価技術研究を行う予定です。先進基盤技術研究では、新世代の触媒の開発及びバイオマス燃料自動車適用性研究、ナノ粒子計測技術、健康影響評価技術に関する研究を実施し、ディーゼルエンジンの将来の排出ガス規制に対応した先進技術確立を目指します。一方、実用性評価技術研究では、先進技術をベースに開発された大型ディーゼルエンジン及び大型ディーゼル車の排出ガス性能に関して、ナノ粒子及び健康影響を含めた総合的評価を行い、新世代大型ディーゼルシステムの排出ガスレベルの超クリーン性を実証する予定です。
■ 施設概要 ■
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目的： |
ディーゼル車排ガス規制の大幅強化・前倒しに対応し、排出ガス性能が飛躍的に優れた革新的なディーゼルシステムの研究開発を行うため、超低濃度排ガスのナノ粒子計測や微量有害成分分析、健康影響評価が可能な実験設備を備えた研究施設を整備する。 |
| 建設予算： | ５０億円（平成１３年度補正予算） |
| 建設場所： | 財団法人 日本自動車研究所（ＪＡＲＩ）敷地内（ 茨城県つくば市苅間２５３０ ） |
| 施工者： | 明電舎・堀場・鈴縫・戸頃建設工事共同企業体（ＪＶ） |
| 施設概要： | 鉄骨ラーメン構造、地上２階建て、延床面積 ４，６６７m2、建築面積 ２，５０６m2、平成１５年３月末竣工 |
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■ 設備概要 ■
| (1）低濃度シャシダイナモメータシステム設備 | |
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新長期規制対応車両のような超低公害化された、車両総重量3.5〜25ｔの大型ディーゼル車の実走行状態を室内で再現し、車両性能や排出ガス性能（ＮＯｘ,ＰＭ排出量等）、燃費性能等を測定できる設備 |
| (2）環境シャシダイナモメータシステム設備 | |
| 温度 -30℃〜+40℃、湿度40〜70％まで環境条件を変えることができ、各環境条件において、車両総重量3.5〜25ｔの大型ディーゼル車の実走行状態を室内で再現し、車両性能や排出ガス性能（ＮＯｘ,ＰＭ排出量等）、燃費性能等を測定できる設備 | |
| (3）エンジンダイナモメータシステム設備 | |
| 超低濃度排出ガス対応のエンジンを任意の運転条件（回転数、負荷等）で運転し、エンジンの出力性能や排出ガス性能（ＮＯｘ,ＰＭ排出量等）、燃費性能等を測定できる設備 | |
| (４）要素技術設備 | |
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 シャシダイナモメータシステム設備による大型ディーゼル自動車の排出ガス測定のイメージ図 |
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独立行政法人 産業技術総合研究所 広報部 報道室
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